PROSES PELAKSANAAN DAN PERAWATAN KAPAL MENGGUNAKAN METODE SANDBLASTING PADA GALANGAN KAPAL PT BATAM MARINA SHIPYARD

Authors

  • Encis Indah Suryaningsih Universitas Maritim AMNI Semarang
  • Elvern Andrisen NG Universitas Maritim AMNI Semarang

DOI:

https://doi.org/10.33556/jstm.v25i1.412

Abstract

Very corrosive and damaging sea conditions cause the hulls of sailing ships to easily corrode or become damaged, especially the lower hulls of ships which are in direct contact with sea water on a continuous basis. Therefore, maintenance and painting must be carried out to avoid work accidents on ships because it is possible that rusting can cause the ship's hull plates to become brittle. To minimize the occurrence of these things, it is necessary to carry out routine maintenance. One method used to maintain/improve the condition of the ship, especially the parts of the ship's hull that are affected by corrosion, is to use the sandblasting method to create a profile on the metal surface of the ship's hull or other parts. Sanblasting is also the first step in carrying out ship maintenance so that when painting or coating the paint it can stick better and make the repair results more optimal and of better quality.

References

Arikunto, S. (2013). Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta: PT Rineka

Cipta.

Budianto, A., Purwantini, K., & Sujitno, BA. T. (2009). Pengamatan Struktur Mikro pada

Korosi Antar Butir dari Material Baja Tahan Karat Austenitik Setelah Mengalami

Proses Pemanasan. Jurnal Forum Nuklir, Vol 3, No. 2, Hal 107-130. ISSN 19788738.

Elfianis, R. (2023). Korosi: Pengertian, Jenis, Faktor, Cara Mencegah dan Metode.

Tersedia: https://agrotek.id/vip/korosi/ Diakses tanggal …..

Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung:

Alfabeta.

Hamdayama, J. (2016). Metodologi Pengajaran. Jakarta: PT Bumi Aksara.

Hasan, F. (2023). Prosedur K3 Pekerjaan Sandblasting. Tersedia:

https://belajark3.com/ruang-baca/sandblasting.html

Hendrawan, A., Lusiani, & Aprilian, R. (2020). Sandblasting pada Kapal MV. Berlian

Indah. Jurnal Saintara, Vol 4, No. 2, Hal. 25-32.

Herawati, H., & Mulyani, D. (2016). Pengaruh Kualitas Bahan Baku dan Proses Produksi

Terhadap Kualitas Produk pada Ud. Tahu Rosydi Puspan Maron Probolinggo.

Prosiding Seminar Nasional, Hal 463-482.

Ibrahim. (2015). Metode Penelitian Kualitatif. Bandung: Alfabeta.

Kadri, T. (2018). Rancangan Penelitian. Yogyakarta: Deepublish.

Karyono, T., Budianto, & Pamungkas, R. G. (2017). Analisis teknik pencegahan korosi

pada lambung kapal dengan variasi sistem pencegahan ICCP dibandingkan

dengan SACP. Jurnal Pendidikan Profesional, Vol 6, No. 1, Hal. 7-17.

Khansa, A. (2021). Pengertian Data: Fungsi, Manfaat, Jenis, dan Contohnya. Tersedia:

https://www.gramedia.com/literasi/pengertian-data/

Kurniawan, D. (2022). Dasar-Dasar Teknik Konstruksi Kapal. Jakarta: Kementrian

Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi.

Kurniawan, W. D., & Periyanto. (2018). Proses Sandblasting dan Coating pada Kapal di

PT. Dok Perkapalan Surabaya. Jurnal of Mechanical Engineering and

Applications, Vol 13, No. 2, Hal 44-53.

Mevia, F. M. A. (2020). Galangan Kapal - Definisi, Jenis, Metode, dan Industrinya.

Tersedia: https://wira.co.id/galangan-kapal/

Moleong, (2016) Metodologi Penelitian Kuantitatif. 2016. Bandung : PT. Remaja

Rosdakarya

Pemerintah Republik Indonesia. (2008) Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang

Pelayaran. Jakarta: Kemenhub.

Pemerintah Republik Indonesia.

Prasutiyon, H., & Kurniawan, F. D. (2021). Analisa Pengaruh Pemeliharaan Machinery

dari Annual Survey ke Intermediate Survey dengan Menerapkan Maintanance

Management System. Jurnal Sains & Teknologi, Vol 4, No. 1, Hal. 01-09.

Purnama, J., Putra, Y. A., & Kalamollah. (2015). Metode Age Replacement Digunakan

untuk Menentukan Interval Waktu Perawatan Mesin pada Armada Bus. Institut

Teknologi Adhi Tama Surabaya: Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan

III, Hal. 115-126.

Romani, A. A., Mulyatno, I. P., & Rindo, G. Analisa Kekuatan Modifikasi Konstruksi

Geladak Utama Kapal LCT VIP JAYA 893 GT dengan Metode Elemen Hingga.

Jurnal Teknik Perkapalan Vol 3, No. 2, Hal 300-308.

Salim. (2019). Pencegahan Korosi Kapal Dengan Metode Pengecatan. Majalah Ilmiah

Bahari Jogja, Vol. 17, No 2, Hal. 93-99.

Sarmanu. 2017. Dasar Metodologi Penelitian kuantitatif, Kualitatif dan Statistika,

(Surabaya: Airlangga University Press).

Saryono. 2010. Metodologi Penelitian Kualitatif dalam Bidang Kesehatan. Yogyakarta:

Nuha Medika

Setyanto, N. A. (2017). Interaksi Dan Komunikasi Efektif Belaja-Mengajar. DIVA Press.

Sisworo, Sarjito Joko. 2018. Studi Komparasi Proses Abrasive Blasting Pada

Pembangunan Kapal Dikaji Dari Segi Teknis Dan Ekonomis. Jurnal Kapal 11-19.

Siyoto, S., & Sodik, A. (2015). Dasar Metodologi Penelitian.

Yogyakarta: Literasi Media Publishing.

Sofian, M., Akmal, M., dkk. (2022). Perlindungan Korosi di Perkapalan. Jurnal

Pendidikan Teknik Mesin, Vol. 22, No. 2, Hal. 50-56.

Sugiyono. (2018). Metode Penelitian Kombinasi (Mixed Methods). Bandung: CV

Alfabeta.

Syah, Muhibbin. (2017). Psikologi Belajar. Depok: PT. RajaGrafindo Persada

Widiatmaka, Pambudi. (2018) Manajemen Perawatan Dan Perbaikan Kapal. Politeknik

Ilmu Pelayaran Semarang, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Isbn 978-6025694-36-3

Published

2024-11-05

Issue

Section

JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM